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智慧礦山
方案概述
方案價(jià)值
方案架構(gòu)
場(chǎng)景應(yīng)用
入井人數(shù)異常
出礦貨車數(shù) 異常
運(yùn)輸設(shè)備異常
攝像頭遮擋
電子封條
車載輔助駕駛
前方障礙物 檢測(cè)
車載輔助 駕駛
車門監(jiān)測(cè) 報(bào)警聯(lián)動(dòng)
車輛周邊 人員檢測(cè)
主煤流運(yùn)輸管理
皮帶跑偏
大塊
異物
錨桿識(shí)別
堆煤監(jiān)測(cè)
皮帶縱向 撕裂
皮帶表面 損傷
三違作業(yè)管理
區(qū)域入侵
安全帽檢測(cè)
人數(shù)統(tǒng)計(jì)
人員脫崗 檢測(cè)
人員違規(guī) 乘坐皮帶
人員掛安全繩 檢測(cè)
智慧礦山是以礦山數(shù)字化、信息化為前提和基礎(chǔ)，通過物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)進(jìn)行主動(dòng)感知、自動(dòng)分析、快速處理，實(shí)現(xiàn)安全礦山、高效礦山的智能化建設(shè)。為推進(jìn)智慧礦山建設(shè)，幀析智能推出了深入行業(yè)場(chǎng)景的AI算法、自主研發(fā)的AI算力產(chǎn)品和礦山AI視頻分析系統(tǒng)的智慧礦山安全風(fēng)險(xiǎn)管控平臺(tái)，給礦山安全生產(chǎn)提供了智慧礦山解決方案。通過礦山AI視頻分析技術(shù)識(shí)別三違作業(yè)管理、主煤流運(yùn)輸系統(tǒng)、輔助運(yùn)輸系統(tǒng)中的異常風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)時(shí)對(duì)地面和井下關(guān)鍵點(diǎn)位進(jìn)行礦山安全監(jiān)測(cè)預(yù)警，推動(dòng)煤礦和非煤礦山的“電子封條”建設(shè)，助力礦業(yè)企業(yè)向智能化礦山轉(zhuǎn)型升級(jí)。
方案概述
方案價(jià)值
風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判管控
利用AI視頻智能分析技術(shù)，實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)強(qiáng)管控，極大降低安全事故發(fā)生概率。
安全管理體系升級(jí)
人工智能與安全管理體系深度融合，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全信息的快速反饋、 動(dòng)態(tài)跟蹤與閉環(huán)控制。
節(jié)約安全生產(chǎn)成本
高性價(jià)比視頻分析平臺(tái)，兼容已有安防設(shè)備，無需替換硬件，低成本實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí)，
應(yīng)用層
靈活可定制
平臺(tái)層
多層次開發(fā) 方便集成
JSZXAI人工智能推理中心 & JSZXAI計(jì)算服務(wù)
算法層
實(shí)際場(chǎng)景驗(yàn)證
應(yīng)用層
自主研發(fā)可控
低算力需求
支持4路、8路 視頻分析
支持16路、32路 視頻分析
支持64路視頻分析
中算力需求
高算力需求
基礎(chǔ)層
現(xiàn)場(chǎng)畫面接入
監(jiān)控設(shè)備
AI管理中心
AI管理中心
報(bào)警中心
信息可視化中心
實(shí)時(shí)報(bào)警推送
端到端數(shù)據(jù)加密
遠(yuǎn)程服務(wù)狀態(tài)檢測(cè)
視頻流輸入
圖片輸入
視頻文件輸入
視頻顯示與存儲(chǔ)
數(shù)據(jù)輸入與處理服務(wù)
視頻點(diǎn)位管理
AI任務(wù)調(diào)度
AI算力分配
任務(wù)管理與調(diào)度服務(wù)
報(bào)警數(shù)據(jù)過濾
報(bào)警數(shù)據(jù)推送
報(bào)警數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
對(duì)象存儲(chǔ)及存儲(chǔ)空間管理
報(bào)警處理與存儲(chǔ)服務(wù)
Callback
Restful API
接口服務(wù)
用戶權(quán)限管理
系統(tǒng)設(shè)置
系統(tǒng)管理服務(wù)
皮帶跑偏
大塊
異物
皮帶表面損傷
入井人數(shù)異常
出礦貨車數(shù)異常
運(yùn)輸設(shè)備異常
攝像頭遮擋
更多
錨桿識(shí)別
堆煤檢測(cè)
皮帶縱向撕裂
方案架構(gòu)
幀析智能智慧礦山方案主要分為三違作業(yè)管理、主煤流運(yùn)輸管理、車載輔助駕駛、電子封條這四大專業(yè)細(xì)分場(chǎng)景。 三違作業(yè)管理系統(tǒng)具有前端攝像儀報(bào)警功能，當(dāng)發(fā)生人員違章時(shí)，能及時(shí)提醒違章人員同時(shí)系統(tǒng)具有脫網(wǎng)檢測(cè)功能，當(dāng)井下網(wǎng)絡(luò)發(fā)生異常時(shí)，如系統(tǒng)具有周界識(shí)別功能，擅自進(jìn)入盲巷或柵欄內(nèi)、固定崗位工脫崗或睡崗、操作人員不戴絕緣手套，不穿電工絕緣靴、地面瓦斯抽放站內(nèi)吸煙等違規(guī)行為，攝像儀仍能進(jìn)行違章識(shí)別及報(bào)警抓拍。 智能輔助駕駛系統(tǒng)通過在車輛上安裝車載智能主機(jī)、車載顯示屏、環(huán)視攝像儀、司機(jī)行為檢測(cè)攝像儀、激光雷達(dá)、倒車?yán)走_(dá)等設(shè)備，利用計(jì)算機(jī)圖像、視覺技術(shù)、視頻合成處理技術(shù)等，通過車內(nèi)外攝像頭的視頻監(jiān)控、設(shè)備與整車數(shù)據(jù)的交互，形成全車整套智能輔助駕駛，實(shí)時(shí)管理車輛。 電子封條系統(tǒng)在主運(yùn)輸井口、運(yùn)人井口、運(yùn)煤車輛出入口和調(diào)度室安裝攝像機(jī)，部署智能計(jì)算終端盒與智能感知嵌入式端計(jì)算平臺(tái)，利用人工智能技術(shù)識(shí)別礦井出入井人員、車輛和相關(guān)設(shè)備開停狀態(tài)、調(diào)度室空崗情況，實(shí)現(xiàn)前端智能分析異常情況，并自動(dòng)將識(shí)別信息推送上報(bào)。 主煤流運(yùn)輸系統(tǒng)通過在皮帶上方安裝工業(yè)AI攝像儀和激光器，用于煤流量檢測(cè)，為皮帶智能調(diào)速提供依據(jù),為皮帶上煤量的統(tǒng)計(jì)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。同時(shí)通過目標(biāo)識(shí)別的算法實(shí)時(shí)檢測(cè)皮帶兩側(cè)的托輥，當(dāng)皮帶兩側(cè)的托輥數(shù)量發(fā)生變化時(shí)判定皮帶發(fā)生了跑偏的情況。以及在皮帶的轉(zhuǎn)載點(diǎn)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)堆煤和卡頓的情況，針對(duì)堆煤的情況通過通過普通攝像機(jī)+智能分析主機(jī)或者通過激光雷達(dá)的方式實(shí)現(xiàn)堆煤的檢測(cè)
應(yīng)用場(chǎng)景
皮帶撕裂檢測(cè)
皮帶跑空識(shí)別
皮帶跑偏識(shí)別
錨桿識(shí)別
下料口識(shí)別
皮帶物料異常檢測(cè)